Day2. 四季 - 中橫宜蘭支線 - 南山 - 思源埡口 - 武陵 - 環山 - 梨山 (59KM)

日期：2008/11/02 (星期日)

總騎乘里程：59 KM
總爬昇高度：2341 M
總騎乘時間：9 hrs 24 mins (06:43 ~ 16:07 含休息)

Google Map 路線圖：Link Here

住宿：梨山 福忠大飯店 / 900元 / 旅社套房 / 04-25989506

單車使性子攪局，撞牆期又無預警來臨，四季到南山的痛苦掙扎。

昨天無法完成預期的終極目標到達南山村，進度落後11公里，不過昨晚休息時不怎麼疲累，今早起來狀況也正常，遂期待今天能趕上進度直衝大禹嶺。早上吃完早餐(住宿費內含早餐，普通的輕粥小菜)，在「四季民宿」外拍照，向阿玉姐道別，就動身往下一站南山村出發。剛騎上車因為身子還很冷，覺得有點僵硬，不過剛離開四季村後是一段緩下坡及後續一小段平路，藉機暖身一下應該會恢復正常。

住宿的「四季民宿」就長這模樣，花花草草的很飽滿。

離開「四季民宿」時回頭再拍一張。

平路走完，接下來過橋後經過一段上坡到一個稍高的台地，這裡叫做「四季平台」，是位於四季村及南山村之間的高山台地，網頁最上頭那張橫幅圖片就是「四季平台」，當地居民在此種植高經濟價值的高山蔬菜，銷往全省，聽說當地菜農靠這些蔬菜的收入都過著不錯的日子。沿路隨時都有載滿高麗菜的大卡車奔馳，代表生意真的不錯。高山裡的大片山谷平坦台地，種滿綠油油的青菜，景色別緻，網路上找到的中橫宜蘭支線介紹資料多半都以四季平台的美景作為代表。

前往南山的半路上眺望蘭陽溪，寬廣的河谷還是僅有一涓清流，看來令人心疼。

要上「四季平台」的上坡看來只是段普通程度的爬坡，不知為何卻覺得比預期中要累的多，上到平台後是極緩的上坡，照理說應該很輕鬆，可是我卻覺得越騎越累，漸漸的連降了幾檔，到底是怎麼一回事？終於意識到不對勁，下車查看，原來是煞車咬住後輪框，後煞若按下去，放掉後卻沒完全回彈開來，所以就咬到輪框。趕快上點潤滑油，再試騎一下，改善程度有限。不得已，只好把煞車線放鬆一點，讓它的預設夾距變大。可是煞車線尾端本來都會露一段過長的部分垂在那邊，早已因踩踏時後腳跟一直碰到而扯斷掉，現在即使想放鬆，也剩沒多少線可以放。

調整了一陣子，改善情況始終不盡如人意，反正只要按下後煞，就是無法回彈至不會咬到輪框的程度，只好做了瘋狂的決定：乾脆就不用後煞，跟它拼了！反正今天要上山，應該大部分是上坡，用不到煞車。如果有下坡路段，緩一點的下坡只按前煞就好，比較陡的下坡才前後都煞，等下坡完再停車徒手把後V夾扳開。至於明天等翻過武嶺後就一路衝下山，到埔里再找車行解決問題。

於是，謹記著盡量不按後煞的原則，我終於又開始在「四季平台」前進，折騰老半天，搞的很心煩，在平台竟然沒拍任何照片，這片高山菜園可是中橫宜蘭支線最著名的景點，沒拍照簡直是白來一趟。幸好多日後我又重複走這條路線，就有記得拍幾張照。

離開「四季平台」，來到傳說中進入南山村前的幾大起伏，每一個上坡都有的騎。現在後煞問題已不再困擾我，這些坡看來也僅是中等程度的坡，應該用輕檔慢慢爬上去即可，可是實際上卻又越騎越累，我很確定此時後輪沒被咬住，為什麼好像功力連掉好幾檔次，越騎越覺得全身酸軟？熟悉的感覺襲上全身，我知道又是撞牆期來臨。

和撞牆期搏鬥，跌跌撞撞來到南山村的入口木柱前，再轉兩個彎約一百公尺即可達聚落內。

好不容易掙扎完所有上坡進入南山村，到了第一間早餐店就停下休息，癱在椅子上全身無力。不過吃兩個包子，喝杯豆漿，上個廁所，卻在早餐店逗留超過半小時。撞牆期的厭戰感充滿全身，坐在椅子上根本不想起身，休息間有兩輛單車從山上下來呼嘯而過，真是羨慕，他們看起來都很有精神，我現在卻完全不想轉頭多看我的車子一眼。

在早餐店休息了很久，心想這樣一直耍賴也不是辦法，還是動身啟程。一開始是緩上坡，全身酸軟勉強支撐，才剛離開南山鎮中心沒多遠，來到某個大轉彎的南山村石碑處，我還是受不了，只好頹然下車。在這個大轉彎處又休息了很久，把背包改成綁在後貨架上，吃了兩包能量果凍，走來走去亂晃，坐在路邊休息，就是不想騎上車，大概在此休息超過20分鐘，身體早已冷掉。

被煞車問題和撞牆期折磨了很久，早已不敢想今天要拼到大禹嶺，但如果再這樣拖下去，搞不好連梨山都到不了，難道今天只能到武陵嗎？牙一咬，繼續啟程，沒想到這回一上路，突然覺得有力氣，狀況恢復正常，終於擺脫撞牆期。突如其來的解脫，內心興奮不已，於是稍稍加快踩踏，一路拼上山。

同時看了時間估算煞車問題和撞牆期到底折磨我到什麼程度。從四季村出發，經過南山村鎮中心，到這個南山石碑處，頂多是12、13公里左右，我吃完早餐後將近7點時出發，離開大轉彎石碑處卻是將近11點，真是我的天啊，12公里路花了四個小時。

體能恢復，順利征服後續的「南山 - 思源埡口 - 武陵 - 環山 - 梨山」路段。

事先查資料有掌握路況，從南山過後並非僅是一路上山，而是要經過「上~下~上~下~上」的幾次起伏過程才會到梨山，第一個高點是思源埡口，第二個高點在武陵附近，第三個高點就是梨山(當然如果繼續前往大禹嶺就更高)。但是，起伏次數雖有掌握到，起伏程度卻掌握不夠明確，我本以為過了思源埡口之後，後續起伏海拔高度差應該都不大，沒想到武陵之後的下降幅度還真大，海拔高度連降500公尺，然後就要把這500公尺全都爬回來才能到達梨山。幸好我已擺脫撞牆期，後續路程都算騎的很順暢，接下來的上坡路段坡度都相當平均，最終雖無法到達終極目標大禹嶺，但還是順利完成第二目標到達梨山。

南山到思源埡口這段被喻為中橫宜蘭支線最辛苦的路段，它是長距離的持續上坡，約16公里，中間完全沒有補給點，「四季民宿」的阿玉姐也是說只要撐過思源埡口便可解脫。這段路騎起來很像北橫的「巴陵~明池」路段，其實不算陡，就是長距離持續上坡，耐住性子按部就班用輕檔慢慢踩的話就可以順暢騎完，事先充分補給和騎乘途中固定節奏的休息維持體能才是關鍵。

除了在南山休息時看到兩位車友下山經過，在爬上思源埡口的路上又遇到另外兩位車友下山，一男一女，今天就是只遇過這四位單車車友，沒再看到別人。今天是星期日，他們四人都是下山，或許是利用兩天一夜時間翻過中橫，我是多日的行程，才會在星期日上山。

爬上思源埡口的半路上，回頭眺望山下的「四季平台」。擺脫撞牆期後騎的很順暢，「四季平台」已在遠處。拍照處是嚴重坍方的髮夾彎，照片中可看到破碎的道路，路坍掉大半，沒路的地方底下就是山谷，很危險，施工單位在比原道路更內側的地方硬開出一條極陡的髮夾彎臨時道路，車輛才得以通行，我也才有地方立足拍下此極為驚險的照片。

順利到達思源埡口後，接著是一段距離頗長的緩下坡，可以舒服一陣子。這是段狹長的河谷地，期間經過很多農田以及一兩個小村落，跟剛剛「四季平台」相比，雖然都是菜田，但一個是狹窄河谷，一個是寬廣台地，感覺各有不同，景色都很漂亮。期間也有經過商店，但是商店沒有招牌，要注意觀察，否則咻一下就過去難以發現。還有經過幾座橋，橋名都很好玩，香菇橋、茉莉橋...等。(也許有記錯，反正都是此類有趣的名字。)

緩下坡結束後是緩上坡，爬不久後先來到武陵農場叉路口。有看過某位車友的三橫一豎遊記有進去武陵農場逛，景色很漂亮，但我實在沒這能力，這趟旅程我只能專心把主要道路騎完，旁邊分叉的景點都不去逛，所以就沒進去武陵農場。武陵的路口有雜貨店跟水果攤，在此休息了一會兒，吃個麵包補充元氣，才再上路面對後續的持續上坡。上坡一陣子後，又來到道路高點，這是個轉彎處，有兩條叉路，一條可以通往「山谷裡的家」民宿，另一條叉路通往某休閒果園(不記得名字)。

過這個道路高點後，接著就是我事先掌握不精確的大幅度下坡路。下坡一陣子後經過環山部落，部落並非在道路旁，而是要從叉路進去再持續下坡到山谷中，環山部落正因位居山谷中四面環山而得名，在台7甲主要道路上即可沿路俯瞰部落，一棟棟房子各有不同顏色的屋頂，看起來很像山谷中一塊塊的積木，很可愛。部落雖要從叉路轉進，但在叉路口附近的主要道路旁也已發展的很熱鬧，商店跟小吃店很多，甚至還有五金行，還有一間廟宇掛牌子清楚寫著提供住宿。

剛來到可眺望到環山部落的地方，姑且視為環山部落的背面，還要騎一陣子才會到進入部落的叉路口。

到環山部落的側面時再拍一張。的確像是一塊塊積木，很漂亮。

環山部落就要從左邊這條叉路進去，還是照例不敢亂逛，只好放過。右邊就是主要道路中橫宜蘭支線(台7甲)，路邊有很多商店，若要補給也不須進入環山部落中心。

照例，我沒有進去環山部落，僅是遠觀，就繼續往梨山前行。原以為到環山附近應該已經下到底，怎知離開環山後下坡路還沒停，竟然一直下到海拔高度低於1500公尺，出乎預料。環山過後就是梨山，沒想到這最後一次爬坡要爬500公尺高(梨山海拔高度大約2000公尺)，我本以為只須爬一、兩百公尺。

離開環山部落後經過的某個河谷。

下到道路低點是河谷，有座紅色的橋，忘記注意看橋名為何。再來就要面對比我事先預期要多得多的大幅度上坡，還好自從擺脫撞牆期後，體能已完全恢復正常，即使要多爬預期之外的里程，也是鎮靜以對，還是固定速率穩穩的爬上去，最終在下午四點多來到梨山。稍微考慮了一下，如果要拼到大禹嶺還有30公里，就算爬坡很緩(網路上查資料大部分人都說很緩)，也一定要騎到天黑，想想還是放棄，我歷經車子耍脾氣以及撞牆期的折磨，還是有到達梨山，已經足夠，決定今晚就在此過夜。

終於到達梨山。到此叉路口為止中橫宜蘭支線已結束，前方往左往右都是中橫公路(台8)，往右的德基、谷關路段在多年前因颱風而嚴重坍方，政府決定不再修通，目前已無法經德基、谷關路段前往台中。

在叉路口回頭眺望剛才騎過來的路段，滿山的果園。

入住網路上很多人推薦的福忠大飯店，套房一晚900元(雙人床)。這是間古老的旅社，設備很舊，可是價錢不貴又是套房，熱水也很穩定不會忽冷忽熱(一開始要等很久才會變熱)，還可以使用它樓下提供的脫水機，也可以讓我把單車牽進室內(擺在一樓接待大廳內)。對單車族來說，這裡可滿足所有基本需求，值得推薦。

梨山真是熱鬧，商店餐廳都很多，住在這裡什麼都不缺。這兩天一路騎來一直有輕微感冒，本來就有準備普拿疼，在入住的旅社旁正好有藥房，就進去請他特別針對流鼻水跟咳嗽的狀況配藥。這間藥房很神奇，是間複合式商店，除了賣藥還賣文具、衣服、鞋子，室內後半段竟然是網咖，大約三、四台電腦，有兩個小朋友在上網，二樓還是餐廳。到外面再仔細看它的門面，果然是「藥房」「文具」「百貨」「網咖」「餐廳」等各式招牌擠在一起，琳瑯滿目。

梨山一景。

這棟古色古香的建物內有中華電信、郵局、農會及其附屬的超市。

其實這趟三橫一豎之旅全程都有輕微感冒的症狀。騎單車真是很難搭配衣著，何況又是騎這種極端路線，從平地騎到三千多公尺高，三十幾度跟約四、五度的氣溫都有可能，乾燥、潮濕、艷陽、下雨通通來。為了應付各種狀況，我準備的衣物相當多，事後回顧這趟旅程，我覺得準備的衣物算是接近充足，幫我應付了絕大部分的天候狀況。雖然好像還有那麼一點點不足，所以一直有輕微感冒症狀，但事前跟路途中都有準備夠用的藥，就一直吃藥把症狀壓下去，從未嚴重到影響我騎車。整個旅程大致上說來身體狀況算是正常。

在旅館洗完澡後出去梨山街上逛逛。梨山郵局前的廣場很多水果攤，還真想買些水果帶回去，可是不可能，單車客還是別再增加自身負擔。後來直至整趟旅程結束，我都沒買任何一件紀念品，事後覺得有點後悔，好歹也該帶個一兩樣，可以挑輕一點的。逛完街後吃個晚餐，到商店買些第二天要用的補給品，就回旅館洗衣服晾衣服，晚上不到八點就上床睡覺。