騎乘里程：27KM
地圖參考：Google Map Link

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出發

早上很早起床，六點便開車出發。車子汽油剩超過一半，為求保險，決定要加滿油。不走園區內的寶山交流道上國道三號，因為那樣會直接衝到關西，依上次去卡拉的經驗已知關西羅馬公路路口的加油站沒那麼早開。改從慈雲路走68號快速道路，從芎林下去再接國道三號的竹林交流道，芎林的加油站有開，順利也順路的加到油。接著直接開到關西羅馬公路口的OK便利商店停下補給，買了很多水、麵包、壽司。

在羅馬公路一路奔馳，沿路經過很多原住民部落。以前只騎過一次羅馬公路，那次是為了騎宇老大滿貫，在羅馬時已是回程，而且還一直下雨，遂全程埋頭苦幹完全沒停下觀望，心中在想以後或許要排時間來探訪這些羅馬公路周邊的部落。半路上遇到一位很猛的大嬸，年紀大約五十左右，衣著跟有名的大埔罵髒話的阿嬤很像，古老的花上衣，褲腳處束起來的七分褲，典型的農村阿嬤打扮，但她卻騎著很摩登的登山車在拼山路，唉呦喂呀，佩服佩服！

從羅馬公路到北橫，到處都是掉落的樹葉樹枝，看來前一兩天山裡曾遭狂風侵襲，現在風平浪靜很正常。沿路遇到的單車騎士很少，跟上次去卡拉那趟情況大為不同。這兩天正好有個颱風經過，它從南部沿海掃過，氣象局到最後一刻才確定它不會侵襲台灣陸地而沒有發布陸上警報，但大概還是很多人因此決定不進山裡騎車。我看新竹這幾天天氣穩定，決定還是要進山，萬一山裡天候不佳，我就開車回台北，反正都是要從新竹回台北，只是繞個路而已(這繞路還真大圈)。結果山裡天氣好的很，我的單車之旅還是順利進行。

今天目標是雪霧鬧及比亞外(里安)兩個部落，預計早上先去雪霧鬧，下午去比亞外。決定將汽車停在兩地的中間點榮華大壩，該處有大空地可停車，有行動咖啡車、水蜜桃攤，以及絡繹不絕的遊客，正好可以幫我顧車。剛到榮華大壩時完全沒人，時間還早，組單車時咖啡車老闆正好起床活動，便跟我聊天。這「行動」咖啡車其實一點都不行動，它永遠都停在這裡，老闆夫妻倆就住在旁邊的鐵皮屋。老闆看我要將汽車停放在此，便要我稍微再往旁邊停一點，說那個位置等一下會有賣水蜜桃的過來擺攤，同時還問我要騎去哪裡，我說雪霧鬧，老闆一副不可置信的神情連問我兩三次：「你真的要騎去那裡嗎？那裡很陡喔。」對啦對啦，騎不動就用牽的......

組好單車後就出發往雪霧鬧而去，尚在北橫時經過前往內奎輝部落的路口。在地圖上有看到內奎輝，但點出衛星空照圖看似乎沒幾間房子，原本沒打算要去探訪，現在在路口卻看到有內奎輝天主堂的標示，心想既然這個聚落已經到了有教會的規模，決定還是要去看看，下午從雪霧鬧回來後就先去內奎輝，時間若還夠才去比亞外，否則比亞外就順延到下一趟再去。

前往雪霧鬧，在險峻的河谷間陡上陡下。

先前一路開車到榮華大壩才停車，其實已經經過前往雪霧鬧的路口，停車後開始騎車是往回騎(往羅浮大溪方向)，騎大約兩公里多後來到雪霧隧道，過隧道到隧道的另一頭便是前往雪霧鬧的叉路以及雪霧鬧牌樓。在隧道中對向迎面而來兩位單車車友，他們是我今天在北橫遇到的頭兩位車友(包含開車的時候)，上次去卡拉時在北橫光是開車的時候遇到的車友就已經多到數不清。

北橫和雪霧鬧分處於河谷兩邊遙遙鄉望的山頭上，去程或回程都要先陡下到河谷再陡上，對面可怕的之字形陡坡攀爬直上看的一清二處，既可怕又壯觀，其視覺震撼感比在泰岡遙望前往司馬庫斯的道路還更勝一籌。里程不長，從北橫下去河谷低點大約1.5公里，從河谷低點往上爬大約2.5公里可達相對高點，然後大約再騎兩三、百公尺的平路便進入雪霧鬧部落。雖然里程不長，卻是相當陡，咖啡車老闆的反應已說明一切，反正就是慢慢來，撐不住就多休息幾次。

先在雪霧隧道口及雪霧鬧牌樓前拍照，隧道兩邊的北橫道路上都可看到前往雪霧鬧的恐怖之字形道路。有另一位騎機車的騎士也在雪霧隧道前停車拍照，他一身輕裝沒帶行李，機車行李箱打開來只見像機包塞在裡面，拿出一台很大的單眼像機。直接把單眼像機塞在機車行李箱的人倒是不多見。我們都拍些照片後我就穿過雪霧鬧牌樓往下騎去，那位機車騎士不曉得知不知道雪霧鬧是什麼地方，也許他正在納悶這個騎腳踏車的怎麼就往小路騎進去了。

前往雪霧鬧的道路路況相當差，大部分是水泥路面，坑洞斑駁凹凸不平，騎這輛 GMT 是硬前叉很不舒服，看來我的舊 Boulder 還是得趕快整理好，不然跑這種山裡的偏僻部落實在很痛苦。一路顛到底來到大漢溪谷，有座橋可過河，橋墩上沒寫橋名。橋身很窄，僅容一輛汽車通過。兩旁護欄不高，我不敢騎太靠邊，要拍河谷的照片是停好車再走過去。橋旁有昔日的吊橋遺跡，僅剩橋墩，完全無吊橋，可惜。

再來一路陡上，沿途可清晰看見對面剛才從北橫下來的道路，屢屢停下拍照。後來又來到一座橋「雪霧鬧橋」，這座橋並非為了跨過河谷，而是山壁道路一段懸空的路段，橋頭有署名「桃園縣長朱立倫」，算是座新橋。通過「雪霧鬧橋」的這條路其實是新路，橋前方幾百公尺處有條小叉路也可通往雪霧鬧，那條叉路又小又彎又陡，後來才闢建這條新路，和舊路相比這條新路緩得多。剛才在北橫往這邊眺望就很清楚可看到新舊兩條路的差別，新路明顯將距離拉長坡度變緩，就已經騎得叫苦連天，要是去騎舊路還得了。

過「雪霧鬧橋」後不久來到道路高點，再來一直是平路，感覺即將抵達雪霧鬧部落內。

進入雪霧鬧部落

一進入雪霧鬧部落首先看到的是「泰雅文物館」，這是當地一位有心的居民收集很多泰雅族的器物在家中展示，屋外還有闢建烤肉區、遊憩區、小花園等，到處都有自己手寫或手繪的各種告示牌，介紹泰雅族的各種風俗、民族習性、日常生活型態、自然環境、物產...等。

過了泰雅文物館後來到個叉路口，左邊道路直走可續往部落中心及教會，右邊的爬坡是前往夫婦山的產業道路。右邊叉路前方是村內唯一的商店「利民商店」，我先爬上去商店打算喝個涼水，店卻沒開。再到緊鄰商店旁邊的民宅看看，屋內有人躺在磁磚地板上睡覺，看來這間商店很隨性，愛開不開隨他自由。算了，水壺裡還有水，車上也還有個麵包，便離開商店，直接往夫婦山衝上去。

前往夫婦山登山口，鎩羽而歸。

雪霧鬧部落後方的夫婦山是相鄰的兩座山峰，登山口海拔高度約一千四百多公尺，兩座山峰分別高約一千七百多到一千八百多公尺之間。登山口附近有間「雅渡民宿」，讓登山客有個方便的地方可休息住宿。從利民商店前的叉路口開始算起，到「雅渡民宿」里程6.8公里，海拔高度要爬昇八百多公尺，相除一下便可知坡度是...我的天啊，平均12%~13%的爬坡要連爬將近七公里......，叉路口「雅渡民宿」的招牌甚至向汽車強調「冷氣請關掉」，擺明了這段路陡到極點。陡就陡，硬上，撐不住就休息，分段完成，真有太陡的路段就牽車，沒什麼大不了。這趟挑戰陡坡，目標要到雅渡民宿及登山口。

道路不寬，我也很習慣在這種小產業道路騎車，兩輛汽車要會車的話有困難，一輛汽車和一輛單車要會車倒還行，有汽車經過時我還不需要停車讓它先過，還是繼續騎。明明是很偏僻的小產業道路，經過的汽車或貨車竟還不少，根據剛才在泰雅文物館看到的部落地圖顯示，這條路高處山上都是果園，這些車輛或許都是來往果園工作的當地人。很多人會放慢速度向我加油，很有人用很懷疑的語氣一直問我：「你真的確定還要騎上去嗎？越上面越陡喔！」越高越陡，真是噩耗。

沿路可眺望雪霧鬧部落，遠山的壯觀景色亦很美。但路況是陡到底，勉強硬撐還是每爬昇一百公尺高就得休息一次，水喝的比預期的快，麵包咬一口就覺得很乾，熱量似乎沒補充到多少。其實大概在第二次休息時我就已經想回頭，想說拼那麼陡的山路上去幹嘛，只為了去登山口跟雅渡民宿拍照嗎？民宿的模樣在網路上已看過，就是間房子罷了，登山口還不都一個樣。可是就是牛脾氣，想說都已經騎進來，難道要放棄嗎？一直反覆猶豫，還是龜速前進，慢慢的往上爬。

慢慢的往上撐了很久，來到路兩旁遍佈果園的區域，此時水已僅剩一兩口，麵包也已吃完，兩旁山景雖美，我卻開始頭痛，真是禍不單行。再繼續往上撐一小段路，已經覺得全身虛脫毫無鬥志，我察覺到已經中暑，這種頭痛正是中暑的感覺。從軌跡紀錄器顯示明知離登山口應僅剩一公里多里程，海拔高度也已達一千三百公尺，但衡量自己的身體狀況，又想到上面其實沒有特別吸引我的景點，於是放棄自我鍛鍊，轉頭下山。如果是事先知道有像鎮西堡教堂那種吸引我的建築在上面，無論如何也要撐上去，但現在，我投降。

下山的路途也不好受，路太陡，很多路段碟煞壓到底還咬不住，仍然繼續下滑。利用稍緩的路段停車調整，將煞車咬緊一點。下坡也要定時休息，大約海拔降一百公尺就休息一次，不然碟盤持續摩擦會過熱，途中碟盤已屢次發出平常沒有的吱吱叫怪聲，不休息不行。之前去騎鹿場後面的加里山，坡度比這裡還更陡，但下山時可以選另一條比較緩的路，就沒遇到什麼問題。這次只能原路來回，下山路很陡，而且來令片大概又磨掉不少，比去加里山那趟危險得多。下山這麼痛苦，真是折煞人。

在雪霧鬧部落閒晃

好不容易滑回雪霧鬧部落。下山的半路上已將僅剩的一兩口水喝光，直接衝去利民商店報到，商店外已坐了一群當地人在聊天，但商店竟然還是沒開，他們說有鑰匙的人不在，他正在過來雪霧鬧的半路上，等一下才會到。什麼，都已經過中午，商店還不開，真是胡鬧，我只好先去部落內晃晃，等一下再過來。

雪霧鬧部落很小，總共應該不到二十戶人家，卻有兩間教堂：「真耶穌教會」及「永美長老教會」。「永美長老教會」看來很破舊，或許已經「停業」？「真耶穌教會」又大又新，儼然是社區活動中心，裡面聚集不少人在聊天，外頭廣場還有籃球場，有些小孩在打球。村內還有間在原住民部落間較少見到的磚造屋，屋外空地旁的欄杆上有花花草草，算是有稍微用心整理環境。村內其他房子幾乎都是破舊的鐵皮屋，很貧窮的一個小部落。

穿過雪霧鬧部落，道路可繼續往前西布喬溪溪谷，那裡有家鳟魚場。我又渴又餓頭又痛，已無力再探訪周邊地點，在部落內逛完後便返回利民商店。商店還沒開，氣死我也，有個小孩說開店的人快來了，我決定坐下來等。有時跟當地居民閒聊，有時自顧低頭打盹休息，後來有個當地人又說：「那個有鑰匙的人剛剛在復興加油，大概再四十分鐘就可以到了。」什麼，「四十分鐘」叫做「就可以到」，原住民的時間觀念真的和我不一樣。我不想再等四十分鐘，而且天色變陰，或許會下雨，決定就此離開雪霧鬧。

歸途

回程重點是要撐完從河谷低點爬上北橫的1.5公里爬坡，因為身體不舒服，其中一段比較陡的路還用牽的，最後終於撐回北橫，在完全沒水喝的狀態下爬陡坡真是難受。爬回北橫便已解脫，回榮華大壩的路僅是極緩的起伏，里程也短。至於內奎輝或比亞外已不敢多想，今天已不想再騎車，而且剛剛半路上手機秀逗，時間設定歸零，我根本不知道此時的時間，決定趕快回榮華大壩就開車回家。

快到榮華大壩前經過一家雜貨店，馬上進去灌冰水，一口氣喝掉兩瓶運動飲料，再多買兩瓶等一下帶在車上。回到榮華大壩，水蜜桃攤果然就設在我的汽車旁，我騎到攤前停下，老闆娘問我：「你從哪裡騎上來的啊？」我指指旁邊的汽車說：「就從這裡開始騎的。」老闆娘恍然大悟笑說：「喔，原來這輛就是你的車喔，我幫你看車看一天囉！」

將單車塞進汽車內後，單買一顆水蜜桃吃，算我五十元，很貴，但很甜很好吃。然後再去行動咖啡車點杯水蜜桃冰沙，九十元。我真的是渴翻累翻，拼命灌冰水吃冰沙，即使頭痛也照吃不誤。咖啡車老闆跟我聊天說：「你終於回來了，那邊很陡吧。」我跟他說我還有去後面的夫婦山，他已驚訝的不知該說什麼，他認定光是到雪霧鬧部落內就已經有夠陡。我說我也騎不完，只到了很多果園的地區，他說那裡已經快到登山口，也已經相當高。我知道，但就是差那一點無力完成。

吃飽喝足，身體狀況稍微好轉，頭痛稍微輕微了些，也不再那麼渴望喝水或吃東西，便趕快開車。沿著北橫一路出去從大溪離開，頭一直微微的痛，幸好不礙事還撐得住，回到台北後甚至還跑去內湖逛大潤發。還沒到大溪時就開始下雨，幸好沒有硬撐繼續去內奎輝部落，就留待下一趟再去探訪。

後記

可惡，回家後發現所有的照片都是 ISO 800。上禮拜公司旅遊活動去關西馬武督探索森林，後來在森林裡走步道時光線太暗便將 ISO 調成 800，一直沒改回來。今天大概是天氣熱曬昏頭，只顧按快門，完全沒注意拍攝資訊。氣死我也！