平溪線鐵道之旅 - 侯硐 三貂嶺 牡丹 雙溪 十分
ally 2008.11.23
平溪線鐵道之旅 - 侯硐 三貂嶺 牡丹 雙溪 十分 (2008.11.23)
日期:2008/11/23 (星期日)
Google Map 路線圖:Link Here
侯硐
上次的平溪線之旅尚餘侯硐及三貂嶺兩站未探訪,想說到哪裡距離頗遠,騎單車光是到該地就要花很多時間,這次就偷懶,直接開車成行將這兩地補足。出發後走高速公路跟62號東西向快速道路直達瑞芳,再走往九份及金瓜石的「瑞金公路」(102縣道),半路上再注意路標依指示轉進「瑞侯公路」,沿路便抵達侯硐。
到侯硐時,車站是在河的對面,有橋有路可直接開車過去,但還是決定停在這岸再走過去就好,因為對面路看起來比較小,而且待會要前往下一站三貂嶺還是要從這岸前往。
侯硐車站又大又新,有好幾個月台,沒有絲毫古意。車站前方有若干當年瑞三礦業的廠房及相關屋舍遺跡,這才是吸引遊客駐足的重點,大家都拿著相機在其週邊拍照。站前有兩三間麵攤及兩家雜貨店,旁邊還有腳踏車出租店。幾間麵攤生意都很好,我們也在此吃中餐,看來侯硐也沒別的地方可吃頓飯。
車站後方的山坡上散布著很多民居,有個天橋可跨過車站前往對面山上,網路上看別人在侯硐拍的貓照片看起來很像是在對面山上,就走天橋過去看看。對面是很古樸的舊社區,巷弄都很小,很多房子還有古老的瀝青屋頂。在巷弄間隨意亂繞,漸漸就看到越來越多貓,果然找對地方。
在小巷弄間逛夠本,回到前站逛瑞三礦業廠房遺址及鄰近的舊建築,是頗具古意的日式建築,很漂亮。然後回到站前的馬路繼續往前走,指標說前面還有煤礦遺跡及礦業博物館。走到該處看果然有,但礦業博物館還在蓋,沒得逛,但週遭環境已經整理的很好,以後等它落成後可以再來逛。
最後回去停車處開車,動身不久後來到瑞三礦業的辦公大樓遺址,位在山壁邊,大樓旁正是「瑞三礦坑」,這岸的礦坑跟對岸的廠房間有座橋連接,將開採出來的煤礦運過去洗選後再經由平溪線鐵路運出去。這座橋古意盎然,拱形的樑柱造型很美,有群 Cosplay 的人也在橋上和廢棄廠房邊拍照。
三貂嶺
在瑞三礦坑前拍完照後,繼續前往三貂嶺,還是同一條路一直前行,途中經過一個小村落時有叉路,依路口的標示往右邊的叉路續行。一路以來多半都沿著河谷前進,路邊長滿很高的芒草,景色別緻,不久後便來到三貂嶺。
跟侯硐一樣,三貂嶺火車站也在對岸,而三貂嶺更不方便,完全沒有公路可以供汽車前往對岸,一定要用走的。前往三貂嶺鎮上的叉路口完全沒有標示說明,我是事先有在網路上作功課才認出那個路口 (下面會有相關照片),轉進叉路後馬上在空地停車,走一小段路後來到平溪線和北迴線分道揚鑣之處,沿著鐵道旁的人行步道便可走到三貂嶺車站。在三貂嶺車站遇到一群印巴人士,離他們還有段距離,他們身上特有的香水味就飄過來了。
在車站拍完照後回頭往鎮中心走去,剛才停車後是沿著北迴線鐵道旁走過來三貂嶺車站,現在要去村落裡則要沿著平溪線鐵道旁走過去,大約一公里內即可到達。到村落最先遇到的建物是已廢校的碩仁國小,學校後方是三貂嶺瀑布登山步道的起點,我們沒去登山。據網路資料,山裡有若干處瀑布,登山步道有幾處相當險峻,甚至有垂直攀爬的繩梯,翻過這整段登山步道即可前往大華站,哇,還要垂直升降才能連通三貂嶺和大華,騎單車是不可能了,不如冒險拼拼看是否能沿鐵道牽著走。
一路沿著鐵道邊拍邊逛,又過一道鐵橋到了對岸,回到停車處的同一岸。原本有位阿伯走在前面,過鐵橋後他還是勇往直前繼續沿著鐵道走,就走進隧道裡消失了,隧道口有禁止行人通行的告示,但是當地人才沒在管這些警告,就像大華站週邊也有禁止行人通行的告示,遊客還是都走鐵道邊前往十分瀑布,而且路上也會經過隧道。不過阿伯的行徑也顯示,沿鐵道從三貂嶺走到大華也許是可行的,只是要注意安全。
牡丹
離開三貂嶺後,續行剛才前來的道路,前方是一陣陣極陡的上坡,如果是騎單車來的話很有得拼,目測其難度絕對高於大屯山助航站。開完這段小產業道路翻過一座小山頭,匯入侯牡公路,然後沿路開個幾公里便到達牡丹。牡丹車站跟等一下要去的雙溪車站都是北迴線的站,不屬於平溪線,反正一定要繞這麼一大圈才能回到十分或大華,就順便逛沿路的這兩站。
根據事先做的功課,牡丹站的特色在於它是台灣少數有扇形月台的火車站之一,所謂扇形就是弧形,嗯,三貂嶺車站月台也是弧形的,嶺腳車站月台也是弧形的,少數歸少數,這附近就有好幾站都是扇形月台。在月台上拍了些照片,逗留沒很久,雙向都有火車經過,畢竟是北迴線,班次比平溪線多的多。
牡丹聚落範圍很大,比平溪線任一個聚落都大。在鎮上隨便亂逛了一陣,也有遇到幾隻貓,又拍了幾張,然後一直逛到牡丹國小,才回頭開車往下一站出發。
雙溪
下一站來到雙溪,雙溪又比牡丹更熱鬧,感覺上像是很繁榮的市區。雙溪車站看來很平凡,而且是較大的車站,有賣票,不能隨便進去月台,只有在門口拍照了事。車站旁有規模很大的腳踏車出租單位,好像是公營的,車子很多,雙溪應該有自行車專用道,不曉得在哪裡。在鎮上亂晃時,想喝 City Cafe,經過兩家 7-11 都沒有,可惡,歧視山裡的店面。後來就回去開車前往十分,哇,雙溪僅用草草一段文字就結束了!
十分
離開雙溪後轉入省道2丙,一路路況良好,很快就到十分。直接衝去上次放過的礦業博物館,一嘗其礦業體驗之旅。有個導遊帶領介紹及講解各種礦業工具、作業型態、礦工生活、礦業興衰等,然後還可以坐礦業小火車,坐到洗選煤廠,到那邊再講解介紹一番,然後再坐小火車回來。這礦業體驗之旅我覺得很有意思,若來十分玩的話千萬不可錯過。
最後回到十分鎮上已是黃昏,稍微逛了一下,有不少遊客在放天燈,後來又逛了一兩家紀念品店,並在某家百年餅舖買了個綠豆澎試味道。逛完後就去吃晚餐,還是去上次去過的「樓仔厝」。這次發現菜單好像不一樣,上次有很多飯類的簡餐,這次卻多半是火鍋類的,難道中餐跟晚餐菜色不同嗎?慢條斯理的吃,吃完後也慢慢的喝餐後飲料,等黃昏散去的遊客差不多都走光後才動身離開,結束這天的旅程。
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ally 2008.11.23

增播在十分的煤礦博物館坐運煤小火車的影片,但其實看不到什麼東西。不過煤礦博物館的體驗之旅真的很不錯,若有去十分旅遊的話一定要去煤礦博物館逛逛。
https://vlog.xuite.net/play/V3JoMmVoLTMwNTAzNDMuZmx2 https://vlog.xuite.net/play/S2MyNkxPLTMwNTA0NDcuZmx2
上週日我從樹林搭火車到三貂嶺.我問鐵道員哪裡有商店可以買雨傘?結果他給了我輕便雨衣.他還說"叔叔這裡有雨衣"耶.
但我還是走到商店去買飲料,商店裡有三個人在聊天,告訴我如果要去瀑布那兒,到"第二層"就好,不要去到"第三層";因為下雨天.說實在話我也搞不懂我走到哪層,估計是第一層吧,有看到一個瀑布.因為雨實在太大就折返了.
那天在這個小地方,扣除登山裝扮的零星遊客,我看到的當地人只有兩個鐵道員,商店裡的三個人,一個趕路的和尚,和兩個在自家院子裡採金針花的女人.三貂嶺真不錯,可以來這裡避世.
哇,從樹林到三貂嶺,有直接到的火車嗎?如果樹林有火車到宜蘭,應該是快車吧,會停三貂嶺嗎?
瀑布那邊我沒去,聽說那條山路有垂直攀爬的路段 (有登山客架設繩梯),人家或許是因為這樣才叫妳不要去第三層。那條山路還可以翻過去到達大華站及十分站,以前我知道三貂嶺跟大華兩站之間沒有公路,還曾考慮過要扛著腳踏車爬那條山路,後來看別人的遊記說要垂直攀爬,只好作罷。
三貂嶺真的很安靜,連去火車站也只能走路去,根本沒有公路,真是個有夠僻靜的小鎮,很舒服。
有直接到的火車啊,我是搭樹林到蘇澳,也有到羅東或花蓮的.都是不對號的區間車,像侯硐牡丹這些每站都會停哦,班次還不少咧.
以前曾有人找我走三貂嶺牡丹健行,我沒去成就一直記在心上,後來看到你這篇就想那我也來搭火車去三貂嶺看看好了,就咻幾咧一小時多就到了.